Проблему уборки омских улиц от снега обсудили на комитете ЖКХ и транспорта. О том, какие ведутся работы и какие допущены промахи, рассказал руководитель Управления дорожного хозяйства и благоустройства  Владимир Казимиров. 

К зиме подготовили 342 единицы техники, закупили 56,6 тыс. тонн песко-соляной смеси и 720 тонн химического реагента «Бионорд». Снег  в этом году лег на неделю раньше, но его оперативно убирали и обрабатывали дороги противогололедными средствами. Но с понижением температур начались проблемы. На дорогах появились наледь и колейность. Грейдером неэффективно получалось их убирать, а реагенты не работали в морозы.  — «Противогололедный материал при –25 °С  и ниже не работает. Ситуация на дорогах в этот период ухудшилась. С потеплением мы видим, сработали реагенты. В ближайшие три дня почистим дороги и подходы к школам, детсадам и жилым кварталам. Грейдеры работают круглосуточно, но там, где есть пластиковая дорожная разметка, мы не можем работать на этой технике, чтобы вместе с наледью не снять и разметку, — рассказал Владимир Казимиров.

Депутаты уточнили, существуют ли реагенты, которые будут эффективно работать в морозы, и почему их не закупили в этом году. Руководитель УДХБ пояснил, что в морозы хорошо себя зарекомендовала гранитная крошка, но ее в этом году не закупили.

—Я поздно спохватился. Нужно было закупить 1,5–2 тыс. тонны на случай морозов. В следующий раз будем обязательно закупать, а если не понадобится, будет в качестве резерва. Еще раз повторю, это мое упущение как управленца, — самокритично выступил Владимир Казимиров

 По прогнозам омских синоптиков, в ближайшие дни в Омске ожидается теплая погода, пойдет снег и дождь. В течение предстоящих суток дорожники будут активно бороться с наледью и освобождать дороги от снежных накатов и колейности, а также обрабатывать противогололедными материалами. Работы будут проводиться во всех округах и днем, и ночью. В первую очередь техника выходит на основные магистрали, по которым движется общественный транспорт, затем перемещается на второстепенные дороги и межквартальные проезды. На дорожных работах задействовано более одной тысячи рабочих и свыше 400 единиц техники.